|
Продаем битумовоз ДС-138Б на шасси КАМАЗ 53213, 1989 г.в.
Шасси: Кабина безкапотная, расположенная над двигателем, 3-х местная, без спального места, отопитель. Рулевое управление. Рулевой механизм - винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, зацепляющаяся с зубчатым сектором вала сошки. Гидроусилитель - встроенный, давление масла в усилителе 80-90 кгс/см2. Двигатель КАМАЗ 740, дизель, V-8, объем двигателя 10850 см3, мощность двигателя 154, 45 кВт(210 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 2600 об/мин. Степень сжатия 17, Максимальный крутящий момент 637 Нм при 1500-1800 об/мин., Система охлаждения: с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и жидкостная. Сцепление: сухое, двухдисковое. Трансмиссия механическая, 5-ти ступенчатая с делителем, увеличение количества передач до 10. Подвеска: передняя - зависимая, на полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами, с амортизаторами; задняя - балансирная, на полуэллиптических рессорах, с шестью реактивными штангами, концы рессор - скользящие, средний мост - проходной, с межосевым дифференциалом, блокируемым с помощью электропневматического или пневматического привода. Тормозная система: пневматическая, двухконтурная, тормоза - с барабанными механизмами, Стояночный тормоз - на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, привод пневматический, Запасной тормоз совмещен со стояночным, Вспомогательный тормоз - моторный замедлитель с пневмоприводом. Привод тормозов прицепа - комбинированный. Топливный бак 250 л. Напряжение внутренней сети 24 Вт. Аккумуляторные батареи: 6СТ-190, 2 ед. Шасси 3 оси. Грузоподъемность шасси 10 тонн. Колесная формула 6х4. Размер шин: 11.00R20(300R508). Износ шин 97-100 %. Скорость передвижения шасси своим ходом 80 км/ч. Пробег шасси, не известен. Преодолеваемый шасси подъем 30 град. Расход топлива: при скорости 60 км/ч 24, 4 л./100 км., при скорости 80 км/ч 31, 5 л./100 км. Рабочее оборудование: цистерна стальная эллиптического сечения с внутренними перегородками,
термоизолированная слоем 50 мм., и облицована стальным листом толщиной 0, 8 мм., битумный насос, горелки для подогрева битума в цистерне. Битумный насос: шестеренный, подача 1, 4 л./об.мин., привод насоса механический от коробки отбора мощности двигателя шасси, Удельная норма розлива 0, 5-2 л/м2, Минимальный удельный расход битума при розливе 0, 3 л/м2; Система подогрева битума: подогрев материала в цистерне - стационарной горелкой через жаровые трубы, со скоростью, не менее 10 С/час., питание системы на дизельном топливе. Расход топлива горелкой для нагревания битума при рабочем давлении воздуха (0, 4-0, 6)МПа - 9, 5 л/ч, Снижение температуры битума при скорости движения битумовоза 50 км/час и температуре окружающего воздуха не ниже 0 0С, не более 4 С/час от перепада температуры окружающего воздуха и битума; Номинальная вместимость цистерны, не менее 10, 0 м3 (10000 л.). Наполнение цистерны: наливом. Опорожнение цистерны: битумным насосом, самотеком. Управление рабочими органами при разливе битума - пневматическое, из кабины водителя. Габаритные параметры битумовоза в транспортном положении: длина 8680 мм., ширина 2500 мм., высота 3110 мм. Масса битумовоза: снаряженная 9610 кг., полная 19650 кг. Наработка рабочего оборудования, не известна. Есть документы. Требуется: полная ревизия, комплектация и капитальный ремонт битумовоза. Стоимость битумовоза-договорная. Есть другие предложения.
|
|
